Triumph Sprint ST de 2009.Fiche créé par
Webmaster le 30\01\2010.
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| Type de moteur : |
3 cylindres en ligne, 12 soupapes à doubles arbres à cames en tête, refroidissement liquide |
| Alimentation : |
Injection électronique séquentielle multipoint avec injection d’air secondaire (sauf NZ, ZA, AU) |
| Cylindrée : |
1050 cc |
| Puissance : |
106 CV à 9.250 tr/mn |
| Couple : |
105 Nm à 7.500 tr/mn |
| Boîte de vitesse : |
6 rapports |
| Cadre : |
Périmétrique en aluminium |
| Frein avant : |
Deux disques flottants de 320 mm avec étriers Nissin à 4 pistons (modèle avec ABS disponible) |
| Frein arrière : |
Simple disque de 255 mm avec étrier coulissant Nissin à 2 pistons (modèle avec ABS disponible) |
| Suspension avant : |
Fourche inversée Showa à cartouche de 43 mm, avec ressorts à double tarage et précharge réglable, course de 127 mm |
| Suspension arrière : |
Simple amortisseur Showa avec précharge et amortissement de détente réglables, débattement de la roue arrière de 119 mm |
| Longueur : |
2114 mm |
| Hauteur de selle : |
805 mm |
| Garde au sol : |
n.c |
| Empattement : |
1457 mm |
| Pneu avant : |
120/70 ZR 17 |
| Pneu arrière : |
180/55 ZR 17 |
| Réservoir : |
20 litres |
| Poids tous pleins faits : |
n.c |
| Prix : |
12 290 € / ABS 12 990 € euros |
| Source : |
http://www.triumph.fr/ |
